秦岭深处“清隧人”******
(新春走基层)秦岭深处“清隧人”
中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪，银装素裹，货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过。在秦岭特长隧道里，“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅。
安洪生是安康工务段营镇桥隧工区工长，工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里，是连接关中与陕南的交通要道。随着全路货运增运增收，西康铁路加开了多趟列车，天窗多在中午时段，每次作业时间只有120分钟，他们必须与时间“赛跑”，抓紧为隧道“瘦身”。
据介绍，隧道内地质条件复杂，更像一个巨大的抽风筒，空气伴着灰尘、杂物与隧道内潮湿的空气粘合在一起，形成橡皮泥一样的淤积，容易污损道床、堵塞水沟，影响侧沟排水和线路状态稳定。每隔一段时间，安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理，让隧道设备“神清气爽”。
“大伙儿注意，注意清淤堆放的安全高度和距离。”隧道内轨道车轰鸣声不断，安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇，安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天。
图为工友们在隧道内清淤。 陈星衡 摄隧道清淤是个脏活累活，安洪生总会照顾年龄大的师傅们，让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些的活，自己则和年轻工友们干最重的“转运”活。他们提着沉重的编制袋、挥舞着胳膊，三步并两步的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩”。有时候清淤时候受条件限制，需要把手伸进冰冷的淤积里，一把一把将淤积从侧沟中掏出来。
“带了两层口罩，都挡不住这黑灰。”作业时灰尘飞扬，大家都戴着口罩、手套、帽子等，口罩夹层都是黑色的印记，每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次，来来回回要走几万步。来一趟秦岭隧道不容易，为节约作业时间，安洪生和他的工友们带着干粮上“战场”，一干就是一天。
走出洞口，早已过了中午饭点、大伙摘下口罩，就着隧道里的冰水简单洗了把手脸，便席地而坐吃起了干粮。6个小时的奔波，每个人的脸上都形成了一道道黑色印记。“虽然又脏又累，但是每当走出隧道，看到一趟趟列车安全通过，再多辛苦都值了。”安洪生说。(完)
“九二共识”为前提重启两岸对话 台湾民调显示支持高于反对****** 中新社台北1月12日电 一份发布于12日的台湾民意调查数据显示，46.7%的台湾民众同意以“九二共识”为前提重新开启两岸交流对话，明显高于表示不同意的民众(35.8%)。 综合联合新闻网、中时新闻网等媒体报道，台湾“民主文教基金会”当天公布《民众对当前两岸关键性问题的看法》民意调查结果。其中包含一个提问，即是否同意以“九二共识”为前提重新开启两岸交流对话？ 台湾“中国文化大学”政治学系教授杨泰顺就此分析，现在，台湾民意对于与大陆和解或对话的支持度比较高，这与过去的调查结果不太一样。近来，很多讨论都指向台湾是“战争的前哨”，使台湾民众紧张、民意转向。 调查还显示，有62.1%的民众不同意“只有相信美国、亲近美国，才能‘保卫台湾’”的说法；而在“抗中保台”与“和中保台”哪一项对台湾最有利的问题上，仅有25%的受访者认同“抗中保台”。 分析该民调结果，台湾大学政治学系教授左正东注意到，有超过两成“泛绿”支持者认为民进党无法控制两岸局势发展。他认为，现在的环境使支持“九二共识”的声音大一些。假如中国国民党采取有效论述，争取最大多数的民众支持“九二共识”成为沟通工具，可弱化反对力量。(完) 明发彩票地图 |
